Le centre logistique Trendyol İzmir Menderes est un centre de distribution doté d’une forte capacité de traitement des commandes. Devpan y a produit les centres de commande de moteurs IP54 alimentant les convoyeurs et les systèmes de tri, les tableaux généraux et les tableaux d’éclairage de l’entrepôt.
Fiche électrique du projet
- LocalisationIzmir, Türkiye
- Type de bâtimentCentre logistique
- Puissance installée≈ 6 400 kVA
- Configuration des transformateurs4 × 1 600 kVA
- Courant assigné du jeu de barres2 × 3 200 A
- Courant de courte durée admissible (Icw)65 kA / 1 s
- Périmètre DevpanTableaux basse tension, ingénierie et coordination de chantier
- Norme de vérificationCEI / IEC 61439-1, IEC 61439-2
À propos du projet
Dans un centre logistique moderne, c’est le système de manutention qui donne son caractère à l’infrastructure électrique. Lignes de convoyeurs, unités de tri et systèmes de stockage automatisé forment un ensemble où de nombreux moteurs de faible puissance fonctionnent de façon synchronisée. L’arrêt d’une ligne interrompt le flux de commandes et son effet se propage à toute la chaîne.
À Trendyol İzmir Menderes, les moteurs de convoyeurs sont alimentés depuis des centres de commande de moteurs regroupés par ligne. Grâce aux départs à tiroirs débrochables, le module est remplacé en bloc en cas de défaut d’un moteur et la ligne redémarre en quelques minutes. L’éclairage de l’entrepôt, dans un volume de grande hauteur, est regroupé sur un départ dédié ; lorsque l’implantation des rayonnages change, les départs d’éclairage peuvent être reconfigurés.
Périmètre Devpan et architecture des tableaux
Le périmètre Devpan s’étend de la distribution principale aux centres de commande de moteurs des convoyeurs et aux tableaux d’éclairage de l’entrepôt.
- Tableaux généraux (DevPanel) : classe 3 200 A, 65 kA / 1 s, distribution principale en forme de séparation interne 4b.
- Centres de commande de moteurs (DevControl) : départs moteurs à tiroirs débrochables et à variateur de vitesse pour les convoyeurs et les systèmes de tri ; enveloppe IP54.
- Tableaux d’éclairage de l’entrepôt (DevPower) : éclairage de grande hauteur, départs des allées et des quais de chargement.
- Tableaux divisionnaires (DevBox) : tableaux des zones de bureaux, des stations de charge et des locaux techniques.
- Compensation (DevComp) : compensation à gradins avec selfs, adaptée à la densité de variateurs.
Configuration technique
| Puissance installée | ≈ 6 400 kVA |
|---|---|
| Configuration des transformateurs | 4 × 1 600 kVA |
| Niveau de moyenne tension | 34,5 kV |
| Basse tension / fréquence | 400 / 230 V, 50 Hz |
| Courant assigné du jeu de barres | 2 × 3 200 A |
| Courant de courte durée admissible (Icw) | 65 kA / 1 s |
| Forme de séparation interne | Form 4b |
| Degré de protection (IP) | IP54 |
| Secours par groupe électrogène | 2 × 1 250 kVA |
| Norme de vérification | CEI / IEC 61439-1, IEC 61439-2 |
Produits Devpan utilisés sur ce projet
Points d’ingénierie propres au projet
Départs moteurs à tiroirs débrochables
Chaque moteur de convoyeur occupe son propre tiroir ; en cas de défaut, le module est remplacé en bloc et la ligne est remise en service en quelques minutes.
Densité de variateurs et harmoniques
Le grand nombre de variateurs de vitesse alimente les harmoniques de rang 5 et 7 ; la compensation est choisie avec selfs et l’infrastructure nécessaire à un filtre actif est réservée.
Enveloppe IP54 en ambiance poussiéreuse
La poussière de l’entrepôt impose de relever le degré de protection ; l’évacuation de la chaleur étant plus difficile dans une enveloppe fermée, sections de barres et implantation intérieure sont adaptées en conséquence.
Infrastructure de charge des chariots élévateurs électriques
Les stations de charge sont regroupées sur un départ dédié ; cette charge se concentrant la nuit, elle est évaluée séparément dans la planification de la pointe.
Questions fréquentes
Pourquoi retenir un centre de commande de moteurs dans un centre logistique ?
Parce que des centaines de moteurs de faible puissance sont regroupés dans un même ensemble et que l’intervention sur défaut se fait depuis un point unique. Les départs moteurs à tiroirs débrochables permettent de remplacer le module défectueux en bloc ; la ligne redémarre en quelques minutes. Des tableaux individuels dispersés ne permettent pas cette rapidité.
Quelle puissance installée pour le centre logistique Trendyol İzmir ?
Un centre de distribution de cette taille représente environ 6 400 kVA installés, avec une configuration type de 4 x 1 600 kVA. Le courant assigné du jeu de barres principal est prévu à 2 x 3 200 A, avec un courant de courte durée admissible de 65 kA / 1 s.
Pourquoi regrouper l’éclairage de l’entrepôt sur un départ dédié ?
Pour deux raisons : dans un entrepôt de grande hauteur, l’éclairage représente une part importante de la consommation totale et, compté séparément, il permet de suivre l’effet des actions d’amélioration. Par ailleurs, lorsque l’implantation des rayonnages change, il suffit de reconfigurer le seul départ d’éclairage.
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