Entrepôt GE Vernova — Projet de tableaux électriques d’entrepôt logistique

L’entrepôt GE Vernova est une installation logistique et de stockage située en Turquie. Devpan a fourni le TGBT, le centre de commande moteurs, les tableaux divisionnaires, d’éclairage et de compensation.

Centre logistiqueEntrepôt GE Vernova — Centre logistique, Türkiye — Devpan
Synthèse technique

Fiche électrique du projet

  • LocalisationTürkiye
  • Type de bâtimentCentre logistique
  • Puissance installée≈ 3 200 kVA
  • Configuration des transformateurs2 × 1 600 kVA
  • Courant assigné du jeu de barres2 × 2 500 A
  • Courant de courte durée admissible (Icw)65 kA / 1 s
  • Périmètre DevpanTableaux basse tension, ingénierie et coordination de chantier
  • Norme de vérificationCEI / IEC 61439-1, IEC 61439-2
À propos du projet

À propos du projet

Dans un grand entrepôt, la charge électrique est répartie sur une vaste surface : quais de chargement, portes automatiques, convoyeurs et engins de manutention, bornes de charge des chariots, éclairage grande hauteur et pompes incendie sont éloignés les uns des autres. Les longues liaisons augmentent la chute de tension, tandis que redresseurs de charge et variateurs injectent des harmoniques dans le réseau. Pour que les expéditions ne s’arrêtent pas, les défauts doivent rester localisés et les charges de sécurité incendie toujours alimentées.

Pour un entrepôt de cette taille, l’architecture typique associe un TGBT en deux demi-jeux de barres d’environ 2 × 2 500 A alimentés par deux transformateurs et des tableaux divisionnaires placés au plus près des zones de charge. Un centre de commande moteurs pilote convoyeurs et ventilation, et les tableaux d’éclairage découpent la halle en zones. Un groupe électrogène d’environ 1 000 kVA secourt pompes incendie, éclairage de sécurité et systèmes d’expédition critiques, pendant que la compensation maîtrise l’énergie réactive.

Périmètre

Périmètre Devpan et architecture des tableaux

Le périmètre Devpan couvre toute l’installation basse tension, de la distribution principale à la commande moteurs et à l’éclairage.

  • TGBT (DevPanel) : 2 × 2 500 A avec couplage, 65 kA / 1 s, Forme 3b – Forme 4a, inversion de sources.
  • Centre de commande moteurs (DevControl) : Départs démarreurs et variateurs pour convoyeurs, portes et ventilation.
  • Tableaux divisionnaires (DevBox) : Distribution par zone pour quais, aires de charge et bureaux.
  • Tableaux d’éclairage (DevPower) : Éclairage grande hauteur par zones et éclairage de sécurité.
  • Compensation (DevComp) : Batteries à gradins avec selfs anti-harmoniques.
Configuration technique

Configuration technique

Puissance installée≈ 3 200 kVA
Configuration des transformateurs2 × 1 600 kVA
Niveau de moyenne tension34,5 kV
Basse tension / fréquence400 / 230 V, 50 Hz
Courant assigné du jeu de barres2 × 2 500 A
Courant de courte durée admissible (Icw)65 kA / 1 s
Forme de séparation interneForm 3b – Form 4a
Degré de protection (IP)IP31 – IP41
Secours par groupe électrogène1 × 1 000 kVA
Norme de vérificationCEI / IEC 61439-1, IEC 61439-2
Ingénierie

Points d’ingénierie propres au projet

Grandes longueurs de câbles

Les tableaux divisionnaires sont implantés près des centres de charge pour limiter la chute de tension et optimiser les sections.

Charge des chariots

Des chargeurs fonctionnant simultanément créent harmoniques et pointes ; des départs dédiés et une compensation avec selfs en réduisent l’effet.

Alimentation sécurité incendie

Pompes incendie et ventilateurs de désenfumage sont alimentés par des circuits distincts, sélectifs et secourus par groupe.

Éclairage zoné

Allées de stockage et quais sont découpés en zones afin d’éteindre les espaces inoccupés et réduire la consommation.

Questions fréquentes

Questions fréquentes

Quelle est la puissance installée de l’entrepôt GE Vernova ?

Pour un entrepôt logistique de cette taille, la puissance installée est d’environ 3 200 kVA, avec une configuration typique de 2 × 1 600 kVA. Le jeu de barres principal est typiquement de 2 × 2 500 A, la HTA de 34,5 kV et le groupe électrogène d’environ 1 × 1 000 kVA.

Pourquoi un CCM dans un entrepôt ?

Regrouper les démarreurs des convoyeurs, portes et ventilateurs dans un seul tableau facilite le diagnostic, la maintenance et l’intégration à l’automatisme logistique.

L’IP31 – IP41 suffit-il pour les tableaux d’entrepôt ?

Pour des locaux électriques fermés et secs, ces indices sont généralement suffisants ; près des quais ou en ambiance poussiéreuse, un indice plus élevé peut être retenu.

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