Le terminal de l’aéroport d’Istanbul est un ouvrage de transport où une coupure affecte directement l’exploitation aérienne et où la densité de passagers figure parmi les plus élevées au monde. Devpan a fourni les tableaux généraux en forme 4b tenus à 100 kA / 1 s, les centres de commande de moteurs et les tableaux de distribution du terminal.
Fiche électrique du projet
- LocalisationIstanbul, Türkiye
- Type de bâtimentTerminal aéroportuaire
- Puissance installée≈ 8 000 kVA
- Configuration des transformateurs4 × 2 000 kVA
- Courant assigné du jeu de barres2 × 4 000 A
- Courant de courte durée admissible (Icw)100 kA / 1 s
- Périmètre DevpanTableaux basse tension, ingénierie et coordination de chantier
- Norme de vérificationCEI / IEC 61439-1, IEC 61439-2
À propos du projet
Dans les terminaux aéroportuaires, l’installation électrique se comporte moins comme un équipement de bâtiment que comme une infrastructure. Îlots d’enregistrement, systèmes de tri bagages, lignes d’inspection filtrage, tapis roulants, passerelles télescopiques, éclairage et ventilation fonctionnent en continu, et l’arrêt de l’un d’eux bloque l’exploitation.
L’architecture de distribution est donc bâtie sur la redondance. Les tableaux généraux fonctionnent avec deux arrivées et un couplage de barres, et les charges critiques peuvent être alimentées depuis deux sources indépendantes. Compte tenu de l’étendue du terminal, les points de distribution sont répartis géographiquement et les raccordements par canalisations préfabriquées sont intégrés directement aux tableaux généraux. La capacité de transformation élevée porte le courant de court-circuit présumé à l’ordre de 100 kA.
Périmètre Devpan et architecture des tableaux
Le périmètre Devpan comprend les tableaux généraux, les centres de commande de moteurs et les tableaux de distribution du terminal. Tenue au court-circuit, intégration des canalisations préfabriquées et maintenance sous tension sont les critères directeurs.
- Tableaux généraux (DevPanel) : classe 4 000 A, tenue 100 kA / 1 s, séparation interne forme 4b, avec couplage de barres.
- Centres de commande de moteurs (DevControl) : départs moteurs de ventilation, désenfumage, pompage et tri bagages, avec cellules à variation de vitesse.
- Tableaux de distribution du terminal (DevBox) : îlots d’enregistrement, commerces et bureaux, locaux techniques.
- Tableaux d’éclairage et de distribution (DevPower) : éclairage général du terminal, éclairage des aires et parkings, éclairage de sécurité.
- Supervision énergétique : analyseurs d’énergie et infrastructure de communication raccordables au système de supervision centralisé.
Configuration technique
| Puissance installée | ≈ 8 000 kVA |
|---|---|
| Configuration des transformateurs | 4 × 2 000 kVA |
| Niveau de moyenne tension | 34,5 kV |
| Basse tension / fréquence | 400 / 230 V, 50 Hz |
| Courant assigné du jeu de barres | 2 × 4 000 A |
| Courant de courte durée admissible (Icw) | 100 kA / 1 s |
| Forme de séparation interne | Form 4b |
| Degré de protection (IP) | IP42 – IP54 |
| Secours par groupe électrogène | 2 × 2 000 kVA |
| Norme de vérification | CEI / IEC 61439-1, IEC 61439-2 |
Produits Devpan utilisés sur ce projet
Points d’ingénierie propres au projet
Tenue au court-circuit de classe 100 kA
Lorsque des transformateurs de forte capacité fonctionnent en parallèle, la tenue mécanique et thermique du jeu de barres devient déterminante. Section, entraxe et matériau des supports sont vérifiés à 100 kA / 1 s.
Intégration des canalisations préfabriquées
Sur une emprise aussi vaste, la distribution s’effectue largement par canalisations préfabriquées. Les brides de raccordement sont préparées en fabrication selon le plan d’interface du fournisseur de canalisations.
Alimentation redondante et logique de couplage
Dans une configuration à deux arrivées et un couplage, la logique de verrouillage interdit la fermeture simultanée des trois disjoncteurs. Les charges critiques peuvent être alimentées depuis l’un ou l’autre jeu de barres.
Désenfumage et circuits de sécurité
Ventilateurs de désenfumage et pompes incendie sont regroupés sur un départ dédié devant conserver son alimentation pendant un sinistre ; ses câbles et compartiments sont séparés des charges normales.
Questions fréquentes
Pourquoi exige-t-on 100 kA dans les tableaux aéroportuaires ?
Parce que la capacité de transformation en parallèle y est très élevée et que le courant de court-circuit présumé atteint 80 à 100 kA à proximité du poste. Le jeu de barres doit supporter ce courant pendant une seconde, thermiquement et mécaniquement ; à défaut, il se déforme au moment du court-circuit.
Comment raccorde-t-on une canalisation préfabriquée au tableau ?
Un compartiment de raccordement dédié est prévu sur le tableau. Son perçage, l’ordre des phases et les distances d’isolement sont préparés en fabrication d’après le plan d’interface du fournisseur, sans adaptation sur site.
Quelle est la puissance du périmètre sur ce projet ?
Pour la partie relevant du périmètre Devpan, la puissance installée est d’environ 8 000 kVA, avec une configuration type de 4 x 2 000 kVA. Le jeu de barres principal est prévu à 2 x 4 000 A, avec un degré de protection compris entre IP42 et IP54.
Projets de référence similaires
Centre commercial AkasyaCentre commercial · Istanbul, Türkiye
Data center en MauritanieData center · Nouakchott, Mauritanie
Station de traitement İSKİ TerkosStation de traitement des eaux · Istanbul, TürkiyeVous avez un projet d’envergure comparable ?
Transmettez-nous votre schéma unifilaire, la puissance de votre transformateur ou simplement votre bilan de puissance. Notre équipe d’ingénierie réalise l’étude de court-circuit et de sélectivité, puis définit avec vous la forme de séparation et la section des barres.
Demander une offre